Zum Inhalt springen
AMA SYSTEMS

Wissen für Instandhaltung & Elektrosicherheit

Referenzen für den Fall, dass die Anlage steht und Sie schnell eine belastbare Einordnung brauchen: Fehlerbilder, Prüfschritte, Fristen – frei zugänglich, ohne Formular. Jeden Beitrag prüft der Techniker, der das Thema bei uns verantwortet.

Feldbus & Netzwerke

Profibus, Profinet und OT-Netzwerke: Fehlerbilder, Busphysik, Diagnose.

Prüfung & Fristen

DGUV V3 und Maschinenrecht in der Praxis: Prüffristen, Kostentreiber, Dokumentation.

Prüffristen nach DGUV V3: Richtwerte & Tabellen

Prüffristen nach DGUV V3 und TRBS 1201 als Orientierungstabellen: ortsveränderliche Geräte, ortsfeste Anlagen, Maschinen – und wovon die Frist abhängt.

Geprüft von Mihai Andronic (TÜV SÜD befähigte Person) · Stand:

Tabellen ansehen

Neue Maschinenverordnung (EU) 2023/1230

Zeitplan bis zum Stichtag 20.01.2027, Änderungen gegenüber der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und die Folgen für Betreiber und Retrofit-Projekte – als Tabellen.

Geprüft von Mihai Andronic (TÜV SÜD befähigte Person) · Stand:

Änderungen nachschlagen

Maschinenverordnung 2027: Betreiber-Checkliste

Wann Betreiber durch Retrofit, Software-Updates oder Eigenbau zum Hersteller werden – und was vor dem 20.01.2027 zu klären ist. Checkliste mit Screening-Fragen.

Geprüft von Mihai Andronic (TÜV SÜD befähigte Person) · Stand:

Checkliste öffnen

Prüffristen risikobasiert anpassen (Fehlerquote)

Prüffristen nach BetrSichV risikobasiert festlegen: Fehlerquote je Gerätegruppe berechnen, Intervalle begründen und in der Gefährdungsbeurteilung dokumentieren.

Geprüft von Mihai Andronic (TÜV SÜD befähigte Person) · Stand:

Verfahren lesen

Was kostet eine DGUV-V3-Prüfung wirklich?

Was den Aufwand tatsächlich bestimmt: Geräteanzahl, Montagesituation, Zugänglichkeit, Doku-Stand – und warum ein seriöses Angebot eine Bestandsaufnahme braucht.

Geprüft von Mihai Andronic (TÜV SÜD befähigte Person) · Stand:

Leitfaden lesen

Praxisberichte & Hintergründe

Anonymisierte Einsatzberichte, Einordnungen zu Normthemen und Neuigkeiten aus dem Betrieb stehen weiterhin im Blog.

Zum Blog